Marcel Leschamps

Informations et astuces dans le secteur automobile.

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La Renault Captur, nouvelle star de la marque française

Lancée en 2013, la Renault Captur se trouve actuellement en troisième position dans le cadre des meilleures ventes, selon le classement du CCFA. Elle est donc devenue la voiture favorite des Français qu’elle a même dépassé la Peugeot 6 en quelques mois seulement, du mois de janvier au mois de juin.

Si l’on collecte les avis au sujet de la Renault Captur, la majorité des abonnés préfèrent cette voiture pour son design. Avec une apparence flashy, elle bénéficie du style original de la Clio, mais avec une revue complète de l’habillage. Son aspect flatteur, caractérisé par sa peinture bi-ton, fait de ce véhicule une véritable proie des inconditionnels des voitures citadines.

La montée en flash des ventes de la Renault Captur se justifie également par ses différents systèmes de motorisation. Cette voiture est disponible à la fois en version essence et en version diesel, elle peut répondre à...

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La réglementation des tarifs des automobiles de seconde main

Le tarif des véhicules de seconde main, des voitures d’occasion, est au libre choix du vendeur. Celui-ci peut être un particulier ou bien un professionnel et chacun des deux se doit de respecter certaines règles et une certaine dose de bon sens. Ainsi, ce n’est pas parce que le vendeur est libre de faire le prix de son choix qu’il doit être sans cohérence par rapport au véhicule mis en vente.

En effet, un vendeur particulier ne peut mentir, sous peine de sanctions pénales, sur la qualité du bien proposé à la vente. Le prix du véhicule doit donc refléter cet état. Pour cela, il existe diverses cotations facilement accessibles qui permettent de se faire une fourchette de prix pour la vente ou l’achat d’un véhicule d’occasion. L’argus de l’automobile publie une cote Argus basée sur le prix moyen des ventes réalisées par des garagistes professionnels. La cote de la Centrale propose le même...

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Volkswagen, l'évolution d'une marque légendaire

L’histoire de Volkswagen a débuté dans les années 30 lorsque l’Allemagne venait de mettre une autoroute en place et que celle-ci était vide. Hitler a donc pensé que toute la population devrait disposer d’une automobile pour l’occuper. Ferdinand Porsche, un intellectuel qui a toujours rêvé de créer un véhicule a donc proposé au Führer de l’aider dans la réalisation du Volkswagen.

Un premier modèle a été créé en 1932, un modèle qui a ensuite connu de nombreuses métamorphoses sur le plan esthétique dans les années qui ont suivi. La même référence de moteur a été gardée, mais quelques améliorations y ont été apportées pour accroître sa performance. La conception de la carrosserie a été, dans ce temps, confiée à Erwin Komenda, un ingénieur qui a inventé l’appellation « Kraft durch Freude », signifiant « La force par la joie ». Ce n’est qu’à la fin de l’année 1936 qu’Hitler a décidé de...

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Chic et puissante, la Citroën DS3

Cette petite voiture citadine a été présentée par Citroën pendant l'année 2009. L'automobiliste qui est séduit par son aspect a le choix entre cinq motorisations à essence et cinq motorisations diesel. Les puissances varient entre 82 et 202 chevaux pour des cylindrées comprises entre 1199 et 1598 centimètres cubes.

En ce qui concerne la carrosserie, ce modèle mesure près de 3,95 m de long pour une largeur de 1715 mm et une hauteur de 1 mètre 46 environ. Mais son originalité est constituée par le fait que Citroën a voulu mettre le luxe à la portée de ceux qui recherchent une petite voiture. En effet, en examinant l'intérieur de ce modèle, on constate avec plaisir la qualité des matériaux utilisés et le caractère raffiné des finitions. De plus, on apprécie la climatisation ainsi que la facilité de conduite procurée par les capteurs de luminosité et de pluie.

En outre, plusieurs...

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La grande histoire de la marque Citroën

La grande marque Citroën a été fondée en 1919, à l’époque où l’industrie de l’automobile n’en était qu’à ses balbutiements. En 1934, Citroën, par l’intermédiaire de son grand patron André Citroën qui a aussi donné son nom à un parc parisien, présente ses premières voitures à traction avant, ce qui lui permet de s’inscrire, pour la première fois, dans la révolution de la production automobile mondiale.

André Citroën est né en 1878. Ce brillant élève surmonte avec courage les épreuves techniques de l’école polytechnique de Paris, pour travailler ensuite dans l’entreprise automobile « Mors ».
Dès ses 27 ans, André Citroën fonde, en 1905, sa première entreprise baptisée « André Citroën & cie ». Le jeune entrepreneur décide également de fonder une autre entreprise exploitant un brevet de carburateurs qu’il a acquis. Cette société se situait sur le Quai de Javel à Paris, l’actuel quai pour...

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Dois-je suivre la cote auto pour vendre ma voiture ?

La voiture vous permet d’effectuer vos différents déplacements et de faire vos courses de manière aisée. Toutefois, si l’envie vous prend de vendre votre voiture, il est indispensable de connaitre ce qu’elle vaut sur le marché de l’automobile afin de pouvoir l’offrir à un prix raisonnable. En d’autres termes, il faut bien connaitre sa cote automobile. Appelée aussi cote Argus, cette dernière permet de savoir le prix exact de sa voiture après l’avoir soumise à certains examens visant à évaluer son efficacité. Pour calculer la cote auto de son véhicule, il faut se rendre sur le site de L'argus et préciser des informations essentielles comme la marque de la voiture, le millésime, la date de la première circulation et la raison pour laquelle vous vendez ce véhicule dans un premier temps. Ensuite, une autre invite à fournir des détails sur le modèle et l’énergie de la voiture. Pour terminer...

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Fiat 500, sa seule qualité serait-elle son prix ?

La Fiat 500 est une voiture esthétique qui séduit de nombreux automobilistes.
De plus, sa taille réduite est parfaite pour une utilisation en ville. Son prix de vente, relativement bas, la rend accessible au plus grand nombre. Néanmoins, les nombreux petits défauts rapportés font d’elle un véhicule dont la principale qualité resterait son prix.

Quelques faiblesses

Tout d’abord, en matière d’espace, on note que le coffre de cette voiture italienne et les places arrière sont exigus, rendant l’assise inconfortable et restreignant les possibilités de chargement.
Les accessoires et côtés pratiques (rangements etc.) sont quasiment inexistants.
Au niveau de la conduite, la direction et les amortisseurs sont trop souples, les suspensions mal réglées générant un certain inconfort pour les passagers.

Une voiture séduisante et économiquement accessible

Son design de toute beauté estompe ses...

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Renault Captur, le SUV parfait ?

Le Renault Captur est décliné en 8 versions et cette gamme est souvent présentée comme l’une des meilleures sur le marché des SUV urbains. De plus, le constructeur automobile a eu l’opportunité de remporter un trophée à la fin du mois de décembre.

Le Captur présente de nombreux atouts

Les amateurs de SUV urbains ont à leur disposition plusieurs modèles comme le Nissan Juke, le Mini Countryman ou encore le Captur de Renault. Ce dernier présente de sérieux atouts notamment au niveau de son design qui s’avère être attractif. La modularité est également au rendez-vous, ce qui accroît considérablement les possibilités de chargement grâce à la banquette arrière coulissante. Il faut également noter que le plancher du coffre est à la fois réversible et amovible. Ainsi en décembre 2013, Renault a eu l’occasion pour un modèle de cette gamme de remporter le trophée Argus. Avec cette distinction...

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Renault Super 5 : une bonne affaire pour un étudiant ?

En ces temps de crise, ou encore pour satisfaire des personnes qui ont peu de moyens, comme les étudiants par exemple, se tourner vers le marché de la voiture d'occasion peut s'avérer être un bon choix.
Encore faut-il faire le bon !

Il existe des véhicules, qui font partie du top en matière de voiture d'occasion, et même s'ils deviennent rares, car très recherchés, en “fouinant” sur des sites internet, ou annonces spécialisées, on peut encore trouver l'oiseau rare. Un de ces oiseaux rares est la mythique R5, ou encore sa version légèrement modernisée, la Renault Super 5.

La différence majeure entre les deux modèles, est que la seconde est dotée d'un équipement électronique très basique (lié principalement à l'allumage), alors que la première en est quasiment dépourvue.
Que l'on se décide à acheter l'une ou l'autre des versions, ce qui est certain c'est que les menues réparations...

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